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广东液压尾板市场的未来发展怎么样?

2017-8-3|阅读 1291|牛力机械
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        目前市场上主流的液压尾板有两种类型,一种是悬臂式尾板,这是在广东常见的液压式尾板。使用时,平台匀速下降,装卸货物完后尾板紧贴着尾门,同时也可以起到防盗的作用。另一种则被称为折叠式的尾板,这种尾板在欧美地区比较流行。主要是可以节省部分的车内空间。不使用的时候尾板还能完全收折在车辆大梁下方,外观上显得更加的美观。在欧美,大多数厢式货车的尾部都已经加装了液压尾板,除了货车使用,城市物流常见的轻型厢式车也有不少加装小型液压尾板。“在欧洲和我国的香港,液压尾板的使用已经相当普遍了,基本上50%~70%的厢式车都安装了液压尾板。对于他们来说,液压尾板能提高装卸效率,同时又可以降低人工成本,何乐而不为?”

       在广东,厢式车液压尾板的普及率已领先于其他地区。牛力机械尾板事业部厂长杨远表示:“国内在用厢式车液压尾板的安装率还不到2%。跟欧美等发达地区相比,差距实在太大。《车用起重尾板安装与使用技术要求》正式发布后,这一种情况有望明显改善。由于得到了相关标准法规的支持,更多用户为了提高效率和降低人力成本,会选择使用厢式车的液压尾板。”从目前广东省内在用厢式车的数量来看,即便是今后广东省内厢式车液压尾板的安装率仅达到欧洲和香港的一半,需要加装的厢式车数量将高达几十万辆,市场前景相当可观。
       我国的人力成本在近几年开始大幅攀升,在广东等经济较发达地区已经开始了“机器人代替人工”的计划,减少人力成本将是今后我国生产制造业的趋势。过去,一万多元人民币一台的厢式车液压尾板也许是一笔不小的设备投入,而现在人力成本届高不下,液压尾板就成了降低成本的有效工具。该标准法规即将出台,将进一步释放市场预期,我国液压尾板市场或迎来春天。杨远表示,看到了我国未来厢式车液压尾板市场的前景,牛力也做好了市场的准备,包括新产品的研发和前几年新工厂完成建设等,这些都是为了未来市场需求旺盛时能游刃有余的面对。
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